Войти / Регистрация
Тормозные диски R238P (задние) Platinum

Тормозные диски R238P (задние) Platinum

Тормозные диски R238P (задние) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 325 мм
  • Толщина: 12 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 58411R0000
  • DSK-R328P
  • DSKR328P
  • 584113Z100
Код NiBK: RN2701
11 800 руб. / Комплект.
Нет в наличии
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм) 325
B Толщина (мм) 12
C Высота (мм) 35
D Внутренний диаметр барабана (мм)
E Диаметр центрального отверстия (мм) 69
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114,3
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 5.8
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
HYUNDAI SANTA CRUZ
2.52021 — н.в.G4KNDSK-F166P / F166PBPF277PGR238PBP-R145C / BPR145PG
2.52021 — н.в.G4KPDSK-F166P / F166PBPF277PGR238PBP-R145C / BPR145PG
KIA CARNIVAL
2.22020 — н.в.D4HBDSK-F166P / F166PBPF303PGR238PBP-R145C / BPR145PG
3.52020 — н.в.G6DTDSK-F166P / F166PBPF303PGR238PBP-R145C / BPR145PG
HYUNDAI SANTA FE
2.52023 — н.в.G4KPDSK-F166P / F166PBPF277PGR238PBP-R145C / BPR145PG
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском