Войти / Регистрация
Тормозные диски F433W (передние) Performance

Тормозные диски F433W (передние) Performance

Тормозные диски F433W (передние) Performance
Размеры
  • Диаметр: 283 мм
  • Толщина: 22 мм
Материал Серый чугун G3000
Код OEM:
  • 204000081AA
8 600 руб. / Комплект.
В наличии
-
+
В корзину В корзине
Купить в 1 клик
Размеры диска
A Диаметр (мм) 283
B Толщина (мм) 22
C Высота (мм) 42,6
D Внутренний диаметр барабана (мм) 151
E Диаметр центрального отверстия (мм) 66,5
F Диаметр окружности сверловки (мм) 108
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 6.2
Подходит для следующих моделей:
CHERY TIGGO 4 1.5 (2019 > н.в.) SQRE4G15B, SQRE4T15B, SQRE4G15C
CHERY TIGGO 4 PRO 1.5 (2020 > н.в.) SQRE4G15C
CHERY TIGGO 4 PRO 1.5 (2020 > н.в.) SQRE4T15C
CHERY TIGGO 5 2.0 (2018 > н.в.) SQRD4G20
CHERY TIGGO 4 1.5 (2019 > 2023) SQRE4G15B
CHERY TIGGO 4 1.5 (2018 > 2019) SQRE4G15B
CHERY TIGGO 4 1.5 (2018 > 2019) SQRE4T15B
CHERY TIGGO 4 2.0 (2018 > 2019) SQRD4G20
OMODA C5 1.5 (2021 > н.в.) SQRE4T15C
KAIYI X3 1.5 (2023 > н.в.) SQRE4T15C
TENET T4 1.5 (2025 > н.в.) SQRE4G15C
TENET T4 1.5 (2025 > н.в.) SQRE4T15C
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском