Войти / Регистрация
Тормозные диски F394W (передние) Performance

Тормозные диски F394W (передние) Performance

Тормозные диски F394W (передние) Performance
Размеры
  • Диаметр: 280 мм
  • Толщина: 22 мм
Материал Серый чугун G3000
Код OEM:
  • 5531161M00
  • 5531161M10
  • 5531161M11
Код NiBK: RN1692V
7 800 руб. / Комплект.
Нет в наличии
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм) 280
B Толщина (мм) 22
C Высота (мм) 47
D Внутренний диаметр барабана (мм) 146,6
E Диаметр центрального отверстия (мм) 62
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114,3
G Количество отверстий (шт) 5+2+2
H Вес (кг) 5.3
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
SUZUKI SX4
2.02010 — 2012J20BBPF050PG
SUZUKI SX4 S-CROSS
1.02016 — н.в.K10CF394WBPF325PGBPR190PG
1.42016 — н.в.K14CF394WBPF325PGBPR190PG
1.62016 — 2013M16AF394WBPF325PGBPR190PG
SUZUKI VITARA
1.02018 — н.в.K10C-TF394WBPF325PGBPR190PG
1.42014 — 2018K14CF394WBPF325PGBPR190PG
1.42018 — н.в.K14DF394WBPF325PGBPR190PG
1.62014 — 2018D16AAF394WBPF325PGBPR190PG
1.62014 — 2018M16AF394WBPF325PGBPR190PG
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском