Войти / Регистрация
Тормозные диски F025P (передние) Platinum

Тормозные диски F025P (передние) Platinum

Тормозные диски F025P (передние) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 340 мм
  • Толщина: 32 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 4351260180
  • 4351260180
  • DF6239S
Код NiBK: RN1268V
16 000 руб. / Комплект.
Нет в наличии
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм) 340
B Толщина (мм) 32
C Высота (мм) 84
D Внутренний диаметр барабана (мм) 183
E Диаметр центрального отверстия (мм) 150
F Диаметр окружности сверловки (мм) 112
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 10.7
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
LEXUS LX
4.62012 — 20151URFEDSK-F025P / F025PBPF004PGR005PBPR042PG
5.72007 — 20123URFEDSK-F025P / F025PBPF004PGR005PBPR042PG
TOYOTA LAND CRUISER
4.02007 — 20151GRFEDSK-F025P / F025PBPF004PGR005PBPR042PG
4.52007 — н.в.1VDFTVBPF004PGR005PBPR042PG
4.62009 — н.в.1URFEDSK-F025P / F025PBPF004PGR005PBPR042PG
4.72007 — 20092UZFEDSK-F025P / F025PBPF004PGR005PBPR042PG
5.72007 — 20153URFEDSK-F025P / F025PBPF004PGR005PBPR042PG
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском