Войти / Регистрация
Тормозные диски F017W (передние) Performance

Тормозные диски F017W (передние) Performance

Тормозные диски F017W (передние) Performance
Размеры
  • Диаметр: 294 мм
  • Толщина: 28 мм
Материал Серый чугун G3000
Код OEM:
  • 4144109000
  • 4144109100
  • 4144109110
  • 4144109111
  • 4144109112
Код NiBK: RN1620V
10 800 руб. / Комплект.
Нет в наличии
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм) 294
B Толщина (мм) 28
C Высота (мм) 56,4
D Внутренний диаметр барабана (мм) 165
E Диаметр центрального отверстия (мм) 85
F Диаметр окружности сверловки (мм) 130
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 8.4
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
SSANGYONG ACTYON
2.02005 — 2011D20DTF017WBPF116PG
2.32005 — 2012G23DF017WBPF116PG
SSANGYONG ACTYON SPORTS
2.02006 — 2012D20DTF017WBPF116PG
2.02012 — н.в.D20DTRF017WBPF116PG
2.22016 — н.в.D22DTRF017WBPF116PG
2.32012 — н.в.G23DF017WBPF116PG
SSANGYONG KYRON
2.02005 — 2015D20DTF017WBPF116PG
2.32005 — 2015G23DF017WBPF116PG
2.72005 — 2015D27DTF017WBPF116PG
SSANGYONG REXTON
2.72006 — 2012D27DTF017WBPF116PG
2.72006 — 2012D27DTPF017WBPF116PG
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском