Войти / Регистрация
Тормозные диски F005P (передние) Platinum

Тормозные диски F005P (передние) Platinum

Тормозные диски F005P (передние) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 310 мм
  • Толщина: 24 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 34116756745
  • 34116764021
  • 34116864059
Код NiBK: RN1397V
11 400 руб. / Комплект.
Нет в наличии
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм) 310
B Толщина (мм) 24
C Высота (мм) 77
D Внутренний диаметр барабана (мм) 161
E Диаметр центрального отверстия (мм) 79
F Диаметр окружности сверловки (мм) 120
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 9
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
BMW 5-SERIES
2.02007 — 2010N43B20ADSK-R161PBPR120PG
2.02007 — 2010N46B20BDSK-F005P / F005PBP-F125N / BPF125PGDSK-R161PBPR120PG
2.22003 — 2010M54B22DSK-R161PBPR120PG
2.52003 — 2007M54256S5DSK-R161PBPR120PG
2.52003 — 2007M54B25DSK-R161PBPR120PG
2.52004 — 2007M57D25DSK-R161PBPR120PG
2.52004 — 2007M57N256D4DSK-F005P / F005PBP-F125N / BPF125PGDSK-R161PBPR120PG
2.52004 — 2007N52B25ADSK-F005P / F005PDSK-R161PBPR120PG
2.52004 — 2010N52B25DSK-R161PBPR120PG
3.02003 — 2006M54B30BPF246PGDSK-R161PBPR120PG
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском