Войти / Регистрация
Тормозные диски DSK-R155P (задние) Platinum

Тормозные диски DSK-R155P (задние) Platinum

Тормозные диски DSK-R155P (задние) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 302 мм
  • Толщина: 10 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 58411D3700
  • 58411D7700
Код NiBK: RN2001
8 400 руб. / Комплект.
Нет в наличии
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм) 302
B Толщина (мм) 10
C Высота (мм)
D Внутренний диаметр барабана (мм) 172
E Диаметр центрального отверстия (мм) 76
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114,3
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 4.8
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
HYUNDAI NEXO
EV2018 — н.в.120KWF193PDSK-R155PBPR064PG
HYUNDAI TUCSON
1.62015 — 2018G4FJF165PBPF209PG / BP-F252CDSK-R155PBPR064PG
2.02015 — 2018G4NAF165PBPF209PG
2.02018 — 2020G4NCF165PBP-F252CDSK-R155P
2.02020 — н.в.D4HDF165PBP-F252C
2.02020 — н.в.G4NJF165PBP-F252C
KIA SPORTAGE
1.62015 — 2019G4FJF165PBPF209PG / BP-F252CDSK-R155PBPR064PG
1.62019 — 2021D4FEBPF209PG
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском