Войти / Регистрация
Тормозные диски DSK-F318P (передние) Platinum

Тормозные диски DSK-F318P (передние) Platinum

Тормозные диски DSK-F318P (передние) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 318 мм
  • Толщина: 30 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 80A615301
  • 80A615301E
  • 8W0615301AA
  • 8W0615301H
Код NiBK: RN2288V
13 320 руб. / Комплект.
В наличии
-
+
В корзину В корзине
Купить в 1 клик
Размеры диска
A Диаметр (мм) 318
B Толщина (мм) 30
C Высота (мм) 57,2
D Внутренний диаметр барабана (мм) 149,5
E Диаметр центрального отверстия (мм) 68
F Диаметр окружности сверловки (мм) 112
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 0
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
AUDI A4
3.02015 — 2018CSWBBPR094PG
AUDI A5
1.42016 — н.в.CVNABPR094PG
2.02016 — н.в.DESABPR094PG
2.02016 — н.в.DETADSK-R162PBPR094PG
2.02017 — н.в.CZHADSK-R162PBPR094PG
2.02020 — н.в.DMSABPR094PG
AUDI A6
2.02018 — н.в.DFBABP-F253C
AUDI A7
2.02018 — н.в.DFBADSK-F318PBP-F253CDSK-R162PBPR094PG
2.02018 — н.в.DKNABP-F253C
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском