Войти / Регистрация
Тормозные колодки BPF265PG (передние)

Тормозные колодки BPF265PG (передние)

Тормозные колодки BPF265PG (передние)
Размеры
  • Высота: 80,4 мм
  • Ширина: 193,1 мм
  • Толщина: 20,3 мм
Материал Компаунд Low-metallic (GG)
Код OEM:
  • 1644201320
  • A1644201320
  • A1644202520
Код NiBK: PN0464
6 500 руб. / Комплект.
В наличии
-
+
В корзину В корзине
Купить в 1 клик
Размеры диска
A Диаметр (мм)
B Толщина (мм) 20,3
C Высота (мм) 80,4
D Внутренний диаметр барабана (мм)
E Диаметр центрального отверстия (мм)
F Диаметр окружности сверловки (мм)
G Количество отверстий (шт)
H Вес (кг) 0
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
MERCEDES-BENZ GL-SERIES
3.02006 — 2009OM 642.940DSK-R110P / R110P
3.02009 — 2012OM 642.820DSK-R110P / R110P
4.02006 — 2012OM 629.912DSK-F244PBP-F265C / BPF265PGDSK-R110P / R110P
4.72006 — 2012M 273.923DSK-R110P / R110P
5.52006 — 2012M 273.963DSK-R110P / R110P
MERCEDES-BENZ ML-SERIES
5.52007 — 2011M 273.963DSK-F244PBP-F265C / BPF265PGDSK-R110P / R110P
MERCEDES-BENZ R-SERIES
5.52007 — 2014M 273.963DSK-R110P / R110P
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском