Войти / Регистрация
Тормозные колодки BPF125PG (передние)

Тормозные колодки BPF125PG (передние)

Тормозные колодки BPF125PG (передние)
Размеры
  • Высота: 63,3 мм
  • Ширина: 154,8 мм
  • Толщина: 18,8 мм
Материал Компаунд Low-metallic (GG)
Код OEM:
  • 34112288856
  • 34116763617
  • 34116763618
  • 34116769099
  • 34116769100
  • 34116771868
  • 34116771972
  • 34116777772
  • 34116799166
Код NiBK: PN0513
4 700 руб. / Комплект.
В наличии
-
+
В корзину В корзине
Купить в 1 клик
Размеры диска
A Диаметр (мм)
B Толщина (мм) 18,8
C Высота (мм) 63,3
D Внутренний диаметр барабана (мм)
E Диаметр центрального отверстия (мм)
F Диаметр окружности сверловки (мм)
G Количество отверстий (шт)
H Вес (кг) 0
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
BMW 1-SERIES
2.02004 — 2011N46B20B
2.02006 — 2011N43B20A
2.02006 — 2012N47D20
2.02007 — 2010N47D20B, DDSK-F325PBP-F125N / BPF125PGDSK-R220P / R220P
2.02007 — 2011N46B20BP-F125N / BPF125PG
2.02007 — 2011N46B20B, N46B20C
2.02007 — 2013N47D20B, N47D20D
2.02008 — 2013N46B20B, N46B20C, N46B20E
3.02005 — 2008N52B30ADSK-F325PBP-F125N / BPF125PGDSK-R220P / R220P
3.02005 — 2013N52B30A, N52B30B, N52B30BFBP-F125N / BPF125PG
3.02007 — 2011N52B30BDSK-F325PBP-F125N / BPF125PG
3.02007 — 2013N52B30BP-F125N / BPF125PG
BMW 3-SERIES
1.62002 — 2005N40B16A, N45B16A
1.62002 — 2006N45B16ABP-F125N / BPF125PG
1.62005 — 2011N45B16A, N45B16ACBP-F125N / BPF125PG
2.01998 — 2007M47D20
2.02004 — 2007N46B20
2.02004 — 2007N46B20B, N46B20BD, N46B20C, N46B20CB
2.02004 — 2008N46B20B
2.02004 — 2012M47D204D4, N47D20A, N47D20C
2.02005 — 2006N45B20ABP-F125N / BPF125PGDSK-R220P / R220P
2.02005 — 2011N43B20BP-F125N / BPF125PG
2.02005 — 2012N46B20B, N46B20C
2.02006 — 2011N43BP-F125N / BPF125PG
2.02006 — 2014N43B20A
2.02006 — 2013N46NBP-F125N / BPF125PG
2.02007 — 2008N46B20A
2.02007 — 2011N46B20B, N46B20C, N46B20CC, N46B20CD, N46B20E
2.02007 — 2012N43B20A, N46B20B
2.02007 — 2013N46B20B, N46B20E
2.02007 — 2013N47D20A, N47D20C
2.02007 — 2014N47D20#
2.02008 — 2010N46B20U2BP-F125N / BPF125PG
2.02009 — 2013N47D20C
2.52004 — 2010N52B25A
2.52004 — 2011N52B25A, N52B25B, N52B25BF
2.52005 — 2007N52B25A, N52B25B, N52B25BE, N52B25BF
2.52005 — 2010N52B25A, N52B25AF
2.52005 — 2012N52NBP-F125N / BPF125PGDSK-R220P / R220P
2.52006 — 2013N52B25A, N52B25AF, N52B25BF
2.52006 — 2012N52B25DSK-R220P / R220P
3.02004 — 2011N52
3.02004 — 2011N52B30A, N52B30BFDSK-F325P
3.02005 — 2008M57D30DSK-F325P
3.02005 — 2012N52B30A
3.02005 — 2012N53B30A
3.02006 — 2013N52B30A, N52B30AF, N52B30BF, N53B30A
BMW 5-SERIES
2.02007 — 2010N43B20ADSK-R161P
2.02007 — 2010N46B20BDSK-F005P / F005PBP-F125N / BPF125PGDSK-R161P
2.22003 — 2010M54B22DSK-R161P
2.52003 — 2007M54B25DSK-R161P
2.52003 — 2007M54256S5DSK-R161P
2.52004 — 2007M57D25DSK-R161P
2.52004 — 2007M57N256D4DSK-R161P
2.52004 — 2007N52B25ADSK-R161P
2.52004 — 2007N52B25A, N52B25B, N52B25BEDSK-R161P
2.52004 — 2010N52B25DSK-R161P
2.52004 — 2010N52B25A, N52B25B, N52B25BF
2.52007 — 2010N52B25A, N53B25A
BMW Z4
2.02011 — 2016N20B20ABP-F125N / BPF125PG
2.52009 — 2011N52B25BP-F125N / BPF125PG
3.02009 — 2011N52B30ABP-F125N / BPF125PG
3.02009 — 2011N52B30A, N52B30B, N52B30BFBP-F125N / BPF125PG
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском