Войти / Регистрация
Тормозные диски R283P (задние) Platinum

Тормозные диски R283P (задние) Platinum

Тормозные диски R283P (задние) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 305 мм
  • Толщина: 11 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 58411C5000
  • 58411C6000
Код NiBK: RN1713
9 360 руб. / Комплект.
В наличии
-
+
В корзину В корзине
Купить в 1 клик
Размеры диска
A Диаметр (мм) 305
B Толщина (мм) 11
C Высота (мм) 71
D Внутренний диаметр барабана (мм) 190
E Диаметр центрального отверстия (мм) 69
F Диаметр окружности сверловки (мм) 114,3
G Количество отверстий (шт) 5+2+1
H Вес (кг) 5.9
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
KIA SORENTO
2.02014 — 2018D4HABPF208PGR283PBPR101PG
2.02014 — 2018G4KHR283PBP-R100C / BPR100PG
2.22014 — 2018D4HBBPF208PGBPR101PG
2.42014 — 2018G4KEBPF208PGR283PBPR101PG / BP-R100C / BPR100PG
2.42014 — 2020G4KJR283PBP-R100C / BPR100PG
3.32014 — 2018G6DFBPF208PGR283PBPR101PG / BP-R100C / BPR100PG
3.32014 — 2018G6DHR283PBP-R100C / BPR100PG
3.52018 — 2020G6DCBPF208PGR283PBPR101PG
KIA TELLURIDE
3.82019 — н.в.G6DNF167PBP-F205C / BPF205PG
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском