Войти / Регистрация
Тормозные диски F276P (передние) Platinum

Тормозные диски F276P (передние) Platinum

Тормозные диски F276P (передние) Platinum
6 100 руб. / шт.
Наличие: много
-
+
В корзину В корзине
Купить в 1 клик
Размеры диска
A Диаметр (мм)
B Толщина (мм)
C Высота (мм)
D Внутренний диаметр барабана (мм)
E Диаметр центрального отверстия (мм)
F Диаметр окружности сверловки (мм)
G Количество отверстий (шт)
H Вес (кг) 0
Подходит для следующих моделей:
LEXUS LM 2.5 (0 > 2020) 2ARFXE
LEXUS LM 3.5 (0 > 2020) 2GRFE
TOYOTA ALPHARD 2.4 (2008 > 2015) 2AZFE
TOYOTA ALPHARD 2.4 (2011 > 2015) 2AZFXE
TOYOTA ALPHARD 2.5 (0 > 2015) 2ARFE
TOYOTA ALPHARD 2.5 (0 > 2015) 2ARFXE
TOYOTA ALPHARD 3.5 (2008 > 2015) 2GRFE
TOYOTA ALPHARD 3.5 (2010 > 2015) 2GRFE
TOYOTA ALPHARD 3.5 (0 > 2015) 2GRFE
TOYOTA ESTIMA 2.4 (2006 > 2008) 2AZFE
TOYOTA ESTIMA EMINA 2.4 (2006 > 2019) 2AZFE
TOYOTA ESTIMA EMINA 2.4 (2006 > 2019) 2AZFXE
TOYOTA ESTIMA EMINA 3.5 (2006 > 2008) 2GRFE
TOYOTA ESTIMA EMINA 3.5 (2006 > 2016) 2GRFE
TOYOTA PREVIA 2.4 (0 > 2006) 2AZFE
TOYOTA PREVIA 2.4 (2006 > 2019) 2AZFE
TOYOTA PREVIA 3.5 (2006 > 2018) 2GRFE
TOYOTA PREVIA 3.5 (2006 > 2019) 2GRFE
TOYOTA TARAGO 2.4 (0 > 2006) 2AZFE
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском