Войти / Регистрация
Тормозные диски R120W (задние) Performance

Тормозные диски R120W (задние) Performance

Тормозные диски R120W (задние) Performance
Нет в наличии
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм)
B Толщина (мм)
C Высота (мм)
D Внутренний диаметр барабана (мм)
E Диаметр центрального отверстия (мм)
F Диаметр окружности сверловки (мм)
G Количество отверстий (шт)
H Вес (кг) 0
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
MAZDA 3
2.02003 — 2006LF#F221WBPF041PGDSK-R120W
2.02003 — 2009LFVEF221WBPF041PGDSK-R120W
2.02006 — 2009RFTF221WDSK-R120W
2.22009 — 2013SHVPTSBPF041PGDSK-R120W
2.32003 — 2009L3VDTF221WDSK-R120W
2.32003 — 2011L3VEF221WDSK-R120W
2.52009 — 2013L5VEBPF041PGDSK-R120W
MAZDA 5
1.62010 — 2017Y6BPF041PG
1.82005 — 2010L823BPF041PG
1.82010 — 2017L8BPF041PG
2.02005 — 2010LFF7BPF041PG
2.02005 — 2010RF7JBPF041PG
2.02010 — 2017LF5HBPF041PG
2.02010 — 2017LFVEBPF041PG
2.02010 — 2017PEVPSBPF041PG
2.32004 — 2008L3VEBPF041PG
MAZDA AXELA
2.32003 — 2009L3VEF221WBPF041PGDSK-R120W
2.32006 — 2011L3VDTDSK-R120W
MAZDA PREMACY
2.02005 — 2007LFDEDSK-F163WBPF041PG
2.02007 — 2010LFV#DSK-F163WBPF041PG
2.02010 — 2018LFVEDSK-F163WBPF041PGDSK-R120W
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском