Войти / Регистрация
Тормозные диски F037W (передние) Performance

Тормозные диски F037W (передние) Performance

Тормозные диски F037W (передние) Performance
Нет в наличии
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм)
B Толщина (мм)
C Высота (мм)
D Внутренний диаметр барабана (мм)
E Диаметр центрального отверстия (мм)
F Диаметр окружности сверловки (мм)
G Количество отверстий (шт)
H Вес (кг) 0
АвтомобильПередняя осьЗадняя ось
Объем двигателя
Объем дв.
Годы выпуска
Модель двигателя
Модель дв.
ДискиКолодкиДискиКолодки
MITSUBISHI MONTERO
3.02000 — 20066G72DSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
MITSUBISHI PAJERO
2.52000 — 20074D56TDSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
2.82000 — 20064M40TDSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
2.82006 — н.в.4M40DSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
3.02000 — 20146G72DSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
3.21999 — 20064M41TDSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
3.22009 — 20184M41DSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
3.51999 — 20066G74DSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
3.82000 — 20066G75DSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
MITSUBISHI SHOGUN
2.52000 — 20074D56TBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
3.21999 — 20054M41TDSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
3.51999 — 20056G74DSK-F037WBPF026PGDSK-R069WBPR122PG
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском