Стать партнером Сертификат
+7 (981) 933-54-05 Контакты
Обратный звонок
Войти / Регистрация
Корзина
Тормозные диски F264P (передние) Platinum

Тормозные диски F264P (передние) Platinum

Тормозные диски F264P (передние) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 300 мм
  • Толщина: 30 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 517124H000
  • 517124H500
  • DSK-R148P
6 800 руб. / шт.
Наличие: мало
-
+
В корзину В корзине
Купить в 1 клик
Размеры диска
A Диаметр (мм) 300
B Толщина (мм) 30
C Высота (мм) 53
D Внутренний диаметр барабана (мм) 163
E Диаметр центрального отверстия (мм) 96
F Диаметр окружности сверловки (мм) 140
G Количество отверстий (шт) 6
H Вес (кг) 9.5
Подходит для следующих моделей:
HYUNDAI GRAND STAREX 2.4 (0 > 2007) G4KG
HYUNDAI GRAND STAREX 2.5 (2007 > 2015) D4CB
HYUNDAI GRAND STAREX 2.5 (2015 > 2017) D4CB
HYUNDAI H1 2.4 (2007 > 2015) G4KG
HYUNDAI H1 2.5 (2007 > 2015) 4D56
HYUNDAI H1 2.5 (2007 > 2015) D4BH
HYUNDAI H1 2.5 (2007 > 2015) D4CB
HYUNDAI H1 2.5 (2015 > 2018) D4CB
HYUNDAI H1 2.5 (0 > 2017) D4CB3
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском