Стать партнером Сертификат
+7 (981) 933-54-05 Новости Контакты
Обратный звонок
Войти / Регистрация
Корзина
Тормозные диски DSK-F203P (передние) Platinum

Тормозные диски DSK-F203P (передние) Platinum

Тормозные диски DSK-F203P (передние) Platinum
Размеры
  • Диаметр: 360 мм
  • Толщина: 36 мм
Материал Серый чугун GG20HC
Код OEM:
  • 95835140300
  • 95835140301
  • 95835140400
  • 95835140401
  • 7P6615301
  • 7P6615301A
  • 7P6615301B
  • 7P6615302
  • 7P6615302A
  • 7P6615302B
9 100 руб. / шт.
Нет в наличии
Размеры диска
A Диаметр (мм) 360
B Толщина (мм) 36
C Высота (мм) 68,5
D Внутренний диаметр барабана (мм) 160
E Диаметр центрального отверстия (мм) 85
F Диаметр окружности сверловки (мм) 130
G Количество отверстий (шт) 5
H Вес (кг) 15.5
Подходит для следующих моделей:
PORSCHE CAYENNE 3.0 (2010 > 2014) M 06.EC
PORSCHE CAYENNE GTS 4.8 (2010 > 2018) M 48.02
PORSCHE CAYENNE S 4.2 (2012 > 2014) CUDB
PORSCHE CAYENNE S 4.8 (2010 > 2014) M 48.02
PORSCHE CAYENNE S 3.0 (2011 > 2018) CGEA
PORSCHE CAYENNE TURBO S 3.6 (2014 > 2018) CURA
VOLKSWAGEN TOUAREG 4.2 (2010 > 2018) CKDA
VOLKSWAGEN TOUAREG 3.0 (2010 > 2018) CGEA
Тормозные диски
PERFORMANCE
F000W
PERFORMANCE F000W
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки
    G3000 (SAE J431)
  • Антикоррозийное покрытие эпоксиндной краской всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Качество соответствуют европейскому стандарту ECE R90
PLATINUM
F000P
PLATINUM F000P
  • Перфорация и слотирование
  • Серый чугун марки GG20HC (DIN 1691) с увеличенным содержанием углерода
  • Антикоррозийное цинк-алюминиевое покрытие всего диска
  • Цельнолитой с внутренней направленной или прямой вентиляцией
  • Сетчатое хонингование рабочей поверхности
  • Эксплуатационные характеристики выше оригинальных на 20%
COMPOSITE
F000C
COMPOSITE F000C
  • Перфорация
  • Серый чугун GG20HC (DIN 1691) + алюминиевая или стальная ступичная часть
  • Антикоррозийное покрытие цинковым порошком всего диска
  • Двухсоставной с креплением на стальных штифтах
  • Гладкая обработка поверхности
  • Облегченная до 10% конструкция по сравнению с цельнолитым диском